Summary: Skladovanie a údržba plastových ventilov ◆Účelom skladovania a údržby je zabrániť poškodeniu plastového ventilu ...
Skladovanie a údržba plastových ventilov
◆Účelom skladovania a údržby je zabrániť poškodeniu plastového ventilu alebo zníženiu kvality počas skladovania. V skutočnosti je nesprávne skladovanie jedným z dôležitých dôvodov poškodenia ventilu
◆Ventily by sa mali udržiavať v poriadku. Malé ventily by mali byť umiestnené na policiach a veľké ventily môžu byť usporiadané na podlahe skladu. Nemali by byť nahromadené náhodne a povrch prírubového spojenia by sa nemal dotýkať zeme. Nie je to len kvôli estetike, ale hlavne kvôli ochrane ventilu pred poškodením
◆V dôsledku nesprávneho skladovania a manipulácie je ručné koleso zlomené, driek ventilu je zošikmený, upevňovacia matica medzi ručným kolesom a driekom ventilu je uvoľnená a stratená atď. Týmto zbytočným stratám je potrebné sa vyhnúť.
◆V prípade ventilov, ktoré sa nebudú v krátkom čase používať, je potrebné vybrať azbestové tesnenie, aby sa zabránilo elektrochemickej korózii a poškodeniu drieku ventilu.
◆Skontrolujte ventil, ktorý práve vstúpil do skladu. Ak sa počas prepravy dostane dažďová voda alebo nečistoty, mali by sa utrieť a potom uskladniť.
◆ Vstup a výstup plastového ventilu by mali byť utesnené voskovým papierom alebo plastovou fóliou, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt.
◆Aplikujte antikorózny olej na povrch spracovania ventilu, ktorý môže hrdzavieť v atmosfére, aby ste ho ochránili
◆Ventil umiestnený vonku musí byť pokrytý dažďom a prachotesnými predmetmi, ako je linoleum alebo plachta. Sklad, kde sa ventily skladujú, by mal byť udržiavaný v čistote a suchu
Použitie a údržba plastových ventilov
◆Účelom použitia a údržby je predĺžiť životnosť ventilu a zabezpečiť spoľahlivé otváranie a zatváranie
◆Závit drieku ventilu sa často potiera maticou drieku ventilu a na jeho mazanie by sa malo naniesť trochu žltého suchého oleja, sulfidu molybdénu alebo grafitového prášku.
◆V prípade ventilov, ktoré nie sú často otvárané a zatvárané, pravidelne otáčajte ručným kolesom a do závitu drieku ventilu pridajte mazivo, aby ste zabránili zahryznutiu.
◆Pri vonkajších ventiloch by mal byť na drieku ventilu pridaný ochranný kryt, ktorý zabráni dažďu, snehu, prachu a hrdzi.
◆Ak je ventil mechanicky pripravený na pohyb, včas doplňte mazací olej do prevodovky
♦ Vždy udržiavajte ventil čistý
♦ Vždy skontrolujte a udržujte neporušenosť ostatných častí ventilu. Ak spadne upevňovacia matica ručného kolesa, musí byť zladená a nedá sa správne použiť, inak zbrúsi štvorec na hornej časti drieku ventilu, postupne stráca spoľahlivosť spolupráce a dokonca sa nedá spustiť.
◆Nespoliehajte sa na to, že ventil podopiera iné ťažké predmety a nestojte na ventile
◆Tiehlo ventilu, najmä časť so závitom, by sa malo často utierať a mazivo znečistené prachom by sa malo vymeniť za nové, pretože prach obsahuje tvrdé nečistoty, ktoré ľahko opotrebúvajú závit a povrch. drieku ventilu, čo ovplyvňuje životnosť.
Údržba plastového tesnenia ventilu
◆Usnenie je priamo spojené s tesnením kľúča, keď sa plastový ventil zapína a vypína. Ak upchávka zlyhá a spôsobí netesnosť, ventil je ekvivalentný zlyhaniu, najmä ventilu močovinového potrubia, pretože jeho vysoká teplota je škodlivejšia na koróziu a tesnenie ľahko starne. Vylepšená údržba môže predĺžiť životnosť balenia
◆Keď ventil opustí továreň, aby sa zabezpečila elasticita tesnenia, vo všeobecnosti podlieha skúške statického tlaku a nedochádza k úniku. Po inštalácii ventilu do potrubia môže v dôsledku faktorov, ako je teplota, dôjsť k extravazácii. V tomto čase by mali byť matice na oboch stranách tesniacej upchávky včas utiahnuté, pokiaľ nedochádza k úniku, a ak v budúcnosti dôjde k extravazácii, dotiahnite ju znova, nie raz Utiahnite, aby ste nestratili elasticitu balenie a strata tesniaceho výkonu
◆Niektoré plastové tesnenia ventilov sú naplnené mazacou pastou so sulfidom molybdénovým. Po niekoľkých mesiacoch používania je potrebné včas doplniť príslušný mazací tuk. Keď sa zistí, že je potrebné doplniť obal, zodpovedajúci obal by sa mal pridať včas, aby sa zabezpečila jeho tesnosť.
Údržba plastových častí prevodovky ventilov
◆Počas otvárania a zatvárania ventilu sa pridaný mazací olej neustále stráca a vplyvom teploty, korózie a iných faktorov bude mazací olej naďalej vysychať. Prevodové časti ventilu by sa preto mali často kontrolovať a nedostatok oleja by sa mal včas doplniť, aby sa zabránilo zvýšenému opotrebovaniu v dôsledku nedostatku maziva, čo by malo za následok nepružný prevod alebo poruchu skrine.
Údržba plastových ventilov pri vstrekovaní maziva
◆Pri vstrekovaní maziva do plastových ventilov sa často ignoruje množstvo vstrekovaného maziva. Po doplnení paliva do vstrekovacej pištole operátor vyberie ventil a spôsob pripojenia vstrekovania maziva a potom vykoná operáciu vstrekovania maziva. Existujú dve situácie: na jednej strane je množstvo vstrekovaného maziva malé a vstrekovanie maziva nedostatočné a tesniaca plocha sa rýchlo opotrebováva kvôli nedostatku maziva. Na druhej strane nadmerné vstrekovanie tuku má za následok odpad. Dôvodom je, že neexistuje presný výpočet tesniacej schopnosti rôznych ventilov podľa kategórie typu ventilu. Tesniacu kapacitu je možné vypočítať na základe veľkosti a typu ventilu a potom je možné vstreknúť primerané množstvo maziva.
◆Keď je ventil namazaný, problém s tlakom sa často ignoruje. Počas operácie vstrekovania maziva sa tlak vstrekovania maziva pravidelne mení s vrcholmi a poklesmi. Tlak je príliš nízky, tesnenie presakuje alebo zlyhá, tlak je príliš vysoký, vstrekovací otvor maziva je zablokovaný, tesniace vnútorné mazivo je stvrdnuté alebo je tesniaci krúžok zablokovaný s guľou ventilu a tanierom ventilu. Zvyčajne, keď je vstrekovací tlak maziva príliš nízky, vstrekované mazivo väčšinou prúdi do spodnej časti dutiny ventilu, čo sa zvyčajne vyskytuje v malých posúvačoch. Ak je tlak vstrekovania maziva príliš vysoký, na jednej strane skontrolujte vstrekovaciu trysku maziva a vymeňte ju, ak je otvor na mazanie upchatý. . Okrem toho typ tesnenia a tesniaci materiál tiež ovplyvňujú tlak vstrekovania maziva. Rôzne formy tesnenia majú rôzne tlaky vstrekovania maziva. Vo všeobecnosti je vstrekovací tlak maziva tvrdých tesnení vyšší ako tlak mäkkých tesnení.
◆Pri vstrekovaní maziva do ventilu venujte pozornosť problému, že ventil je v prepnutej polohe. Guľový ventil je vo všeobecnosti počas údržby v otvorenej polohe a v špeciálnych prípadoch sa volí tak, aby bol kvôli údržbe zatvorený. Ostatné ventily nemožno považovať za otvorenú polohu. Počas údržby musí byť posúvač zatvorený, aby sa zabezpečilo, že mazivo vyplní tesniacu drážku pozdĺž tesniaceho krúžku. Ak je otvorený, tesniace mazivo klesne priamo do prietokového kanála alebo dutiny ventilu, čo spôsobí odpad.
◆Pri vstrekovaní maziva do ventilu sa často ignoruje účinok vstrekovania maziva. Počas operácie vstrekovania maziva sú tlak, vstrekovaný objem maziva a poloha spínača normálne. Aby sa však zabezpečil účinok vstrekovania tuku ventilu, niekedy je potrebné otvoriť alebo zatvoriť ventil, skontrolovať mazací účinok a potvrdiť, že povrch guľôčky ventilu alebo posúvača je rovnomerne namazaný.
◆Pri vstrekovaní maziva venujte pozornosť problémom s odfukovaním telesa ventilu a uvoľnením tlaku drôtenej zástrčky. Po skúške lisovania ventilu sa plyn a vlhkosť v dutine ventilu tesniacej dutiny zvýši v dôsledku zvýšenia teploty okolia. Pri vstrekovaní maziva je potrebné najskôr vypustiť odpadovú vodu a uvoľniť tlak, aby sa uľahčil hladký priebeh vstrekovania maziva. Vzduch a vlhkosť v utesnenej dutine sú po vstreknutí maziva úplne nahradené. Tlak v dutine ventilu sa uvoľní včas, čo tiež zaisťuje bezpečnosť ventilu. Po vstreknutí maziva nezabudnite dotiahnuť vypúšťacie a tlakové uzávery, aby ste predišli nehodám.
◆Pri vstrekovaní maziva venujte pozornosť problému rovnomernosti maziva. Počas normálneho vstrekovania maziva vypúšťací otvor maziva, ktorý je najbližšie k portu vstrekovania maziva, najprv vypustí mazivo, potom do nízkeho bodu a nakoniec do najvyššieho bodu a mazivo bude vypúšťané jeden po druhom. Ak nedodržiava pravidlá alebo nie je žiadny tuk, dokazuje to, že došlo k upchatiu, a mal by sa včas vyčistiť.
◆Pri vstrekovaní maziva dbajte aj na to, že priemer ventilu je v jednej rovine so sedlom tesniaceho krúžku. Napríklad pri guľovom ventile, ak dôjde k interferencii v otvorenej polohe, nastavte obmedzovač otvorenej polohy smerom dovnútra, aby ste sa uistili, že priemer je rovný, a potom ho zaistite. Úprava limitu by nemala sledovať len otváraciu alebo zatváraciu pozíciu, ale mala by zvážiť celok. Ak je otváracia poloha zarovnaná a zatváracia poloha nie je na svojom mieste, ventil sa nezatvorí tesne. Rovnakým spôsobom, ak je na mieste nastavenie zatvorenej polohy, malo by sa zvážiť aj zodpovedajúce nastavenie otvorenej polohy. Zabezpečenie pravouhlého chodu ventilu
◆Po vstreknutí maziva nezabudnite utesniť vstrekovací otvor maziva. Aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt alebo oxidácii lipidov do otvoru na vstrekovanie maziva, kryt by mal byť potiahnutý antikoróznym mazivom, aby sa zabránilo hrdzaveniu. na ďalšiu operáciu
◆Pri vstrekovaní maziva je potrebné zvážiť aj špecifické problémy pri sekvenčnej preprave ropných produktov v budúcnosti. Vzhľadom na rozdielne kvality nafty a benzínu by sa mala zvážiť čistiaca a dezintegračná schopnosť benzínu. Pri budúcej prevádzke ventilu, keď sa stretnete s operáciami v sekcii benzínu, doplňte mazivo včas, aby ste zabránili opotrebovaniu.
◆Pri vstrekovaní maziva nezanedbávajte vstrekovanie maziva na drieku ventilu. Na hriadeli ventilu sú klzné puzdrá alebo upchávky, ktoré je tiež potrebné udržiavať mazané, aby sa znížil trecí odpor počas prevádzky. Ak nie je možné zabezpečiť mazanie, krútiaci moment zvýši opotrebované diely pri elektrickej prevádzke a spínač bude pri ručnej prevádzke prácny.
◆Niektoré guľové ventily sú označené šípkami. Ak tam nie je anglický rukopis FIOW, je to smer pôsobenia tesniaceho sedla, nie ako referencia pre smer prúdenia média a smer samovoľného úniku ventilu je opačný. Guľové ventily s dvojitým sedlom majú zvyčajne obojsmerný prietok
◆Pri údržbe ventilu venujte pozornosť aj problémom so zatekaním vody do elektrickej hlavice a jej prevodového mechanizmu. Najmä dážď, ktorý presakuje počas obdobia dažďov. Jedným z nich je zhrdzavenie prevodového mechanizmu alebo objímky prevodovky a druhým zamrznutie v zime. Keď je elektrický ventil v prevádzke, krútiaci moment je príliš veľký a poškodenie častí prevodovky spôsobí vypnutie motora bez zaťaženia alebo prekročenia krútiaceho momentu a elektrickú prevádzku nie je možné realizovať. Časti prevodovky sú poškodené a manuálne ovládanie nie je možné. Po akcii ochrany proti nadmernému krútiacemu momentu nie je možné prepnúť ani manuálnu prevádzku, ako je nútená prevádzka, poškodí vnútorné zliatinové časti
K údržbe plastových ventilov sa musí pristupovať vedeckým spôsobom, aby práca na údržbe ventilov dosiahla svoj náležitý účinok a účel použitia. Aby výroba bežala normálne, znížilo sa parkovanie a zvýšili ekonomické výhody, pokiaľ ide o ventily, tieto tri body musia byť vykonané dobre
Po prvé, základom je správny výber ventilov
Po druhé, správne používanie ventilu je najdôležitejšie
3. Správna údržba je zárukouAko udržiavať plastové ventily
Skladovanie a údržba plastových ventilov
◆Účelom skladovania a údržby je zabrániť poškodeniu plastového ventilu alebo zníženiu kvality počas skladovania. V skutočnosti je nesprávne skladovanie jedným z dôležitých dôvodov poškodenia ventilu
◆Ventily by sa mali udržiavať v poriadku. Malé ventily by mali byť umiestnené na policiach a veľké ventily môžu byť usporiadané na podlahe skladu. Nemali by byť nahromadené náhodne a povrch prírubového spojenia by sa nemal dotýkať zeme. Nie je to len kvôli estetike, ale hlavne kvôli ochrane ventilu pred poškodením
◆V dôsledku nesprávneho skladovania a manipulácie je ručné koleso zlomené, driek ventilu je zošikmený, upevňovacia matica medzi ručným kolesom a driekom ventilu je uvoľnená a stratená atď. Týmto zbytočným stratám je potrebné sa vyhnúť.
◆V prípade ventilov, ktoré sa nebudú v krátkom čase používať, je potrebné vybrať azbestové tesnenie, aby sa zabránilo elektrochemickej korózii a poškodeniu drieku ventilu.
◆Skontrolujte ventil, ktorý práve vstúpil do skladu. Ak sa počas prepravy dostane dažďová voda alebo nečistoty, mali by sa utrieť a potom uskladniť.
◆ Vstup a výstup plastového ventilu by mali byť utesnené voskovým papierom alebo plastovou fóliou, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt.
◆Aplikujte antikorózny olej na povrch spracovania ventilu, ktorý môže hrdzavieť v atmosfére, aby ste ho ochránili
◆Ventil umiestnený vonku musí byť pokrytý dažďom a prachotesnými predmetmi, ako je linoleum alebo plachta. Sklad, kde sa ventily skladujú, by mal byť udržiavaný v čistote a suchu
Použitie a údržba plastových ventilov
◆Účelom použitia a údržby je predĺžiť životnosť ventilu a zabezpečiť spoľahlivé otváranie a zatváranie
◆Závit drieku ventilu sa často potiera maticou drieku ventilu a na jeho mazanie by sa malo naniesť trochu žltého suchého oleja, sulfidu molybdénu alebo grafitového prášku.
◆V prípade ventilov, ktoré nie sú často otvárané a zatvárané, pravidelne otáčajte ručným kolesom a do závitu drieku ventilu pridajte mazivo, aby ste zabránili zahryznutiu.
◆Pri vonkajších ventiloch by mal byť na drieku ventilu pridaný ochranný kryt, ktorý zabráni dažďu, snehu, prachu a hrdzi.
◆Ak je ventil mechanicky pripravený na pohyb, včas doplňte mazací olej do prevodovky
♦ Vždy udržiavajte ventil čistý
♦ Vždy skontrolujte a udržujte neporušenosť ostatných častí ventilu. Ak spadne upevňovacia matica ručného kolesa, musí byť zladená a nedá sa správne použiť, inak zbrúsi štvorec na hornej časti drieku ventilu, postupne stráca spoľahlivosť spolupráce a dokonca sa nedá spustiť.
◆Nespoliehajte sa na to, že ventil podopiera iné ťažké predmety a nestojte na ventile
◆Tiehlo ventilu, najmä časť so závitom, by sa malo často utierať a mazivo znečistené prachom by sa malo vymeniť za nové, pretože prach obsahuje tvrdé nečistoty, ktoré ľahko opotrebúvajú závit a povrch. drieku ventilu, čo ovplyvňuje životnosť.
Údržba plastového tesnenia ventilu
◆Usnenie je priamo spojené s tesnením kľúča, keď sa plastový ventil zapína a vypína. Ak upchávka zlyhá a spôsobí netesnosť, ventil je ekvivalentný zlyhaniu, najmä ventilu močovinového potrubia, pretože jeho vysoká teplota je škodlivejšia na koróziu a tesnenie ľahko starne. Vylepšená údržba môže predĺžiť životnosť balenia
◆Keď ventil opustí továreň, aby sa zabezpečila elasticita tesnenia, vo všeobecnosti podlieha skúške statického tlaku a nedochádza k úniku. Po inštalácii ventilu do potrubia môže v dôsledku faktorov, ako je teplota, dôjsť k extravazácii. V tomto čase by mali byť matice na oboch stranách tesniacej upchávky včas utiahnuté, pokiaľ nedochádza k úniku, a ak v budúcnosti dôjde k extravazácii, dotiahnite ju znova, nie raz Utiahnite, aby ste nestratili elasticitu balenie a strata tesniaceho výkonu
◆Niektoré plastové tesnenia ventilov sú naplnené mazacou pastou so sulfidom molybdénovým. Po niekoľkých mesiacoch používania je potrebné včas doplniť príslušný mazací tuk. Keď sa zistí, že je potrebné doplniť obal, zodpovedajúci obal by sa mal pridať včas, aby sa zabezpečila jeho tesnosť.
Údržba plastových častí prevodovky ventilov
◆Počas otvárania a zatvárania ventilu sa pridaný mazací olej neustále stráca a vplyvom teploty, korózie a iných faktorov bude mazací olej naďalej vysychať. Prevodové časti ventilu by sa preto mali často kontrolovať a nedostatok oleja by sa mal včas doplniť, aby sa zabránilo zvýšenému opotrebovaniu v dôsledku nedostatku maziva, čo by malo za následok nepružný prevod alebo poruchu skrine.
Údržba plastových ventilov pri vstrekovaní maziva
◆Pri vstrekovaní maziva do plastových ventilov sa často ignoruje množstvo vstrekovaného maziva. Po doplnení paliva do vstrekovacej pištole operátor vyberie ventil a spôsob pripojenia vstrekovania maziva a potom vykoná operáciu vstrekovania maziva. Existujú dve situácie: na jednej strane je množstvo vstrekovaného maziva malé a vstrekovanie maziva nedostatočné a tesniaca plocha sa rýchlo opotrebováva kvôli nedostatku maziva. Na druhej strane nadmerné vstrekovanie tuku má za následok odpad. Dôvodom je, že neexistuje presný výpočet tesniacej schopnosti rôznych ventilov podľa kategórie typu ventilu. Tesniacu kapacitu je možné vypočítať na základe veľkosti a typu ventilu a potom je možné vstreknúť primerané množstvo maziva.
◆Keď je ventil namazaný, problém s tlakom sa často ignoruje. Počas operácie vstrekovania maziva sa tlak vstrekovania maziva pravidelne mení s vrcholmi a poklesmi. Tlak je príliš nízky, tesnenie presakuje alebo zlyhá, tlak je príliš vysoký, vstrekovací otvor maziva je zablokovaný, tesniace vnútorné mazivo je stvrdnuté alebo je tesniaci krúžok zablokovaný s guľou ventilu a tanierom ventilu. Zvyčajne, keď je vstrekovací tlak maziva príliš nízky, vstrekované mazivo väčšinou prúdi do spodnej časti dutiny ventilu, čo sa zvyčajne vyskytuje v malých posúvačoch. Ak je tlak vstrekovania maziva príliš vysoký, na jednej strane skontrolujte vstrekovaciu trysku maziva a vymeňte ju, ak je otvor na mazanie upchatý. . Okrem toho typ tesnenia a tesniaci materiál tiež ovplyvňujú tlak vstrekovania maziva. Rôzne formy tesnenia majú rôzne tlaky vstrekovania maziva. Vo všeobecnosti je vstrekovací tlak maziva tvrdých tesnení vyšší ako tlak mäkkých tesnení.
◆Pri vstrekovaní maziva do ventilu venujte pozornosť problému, že ventil je v prepnutej polohe. Guľový ventil je vo všeobecnosti počas údržby v otvorenej polohe a v špeciálnych prípadoch sa volí tak, aby bol kvôli údržbe zatvorený. Ostatné ventily nemožno považovať za otvorenú polohu. Počas údržby musí byť posúvač zatvorený, aby sa zabezpečilo, že mazivo vyplní tesniacu drážku pozdĺž tesniaceho krúžku. Ak je otvorený, tesniace mazivo klesne priamo do prietokového kanála alebo dutiny ventilu, čo spôsobí odpad.
◆Pri vstrekovaní maziva do ventilu sa často ignoruje účinok vstrekovania maziva. Počas operácie vstrekovania maziva sú tlak, vstrekovaný objem maziva a poloha spínača normálne. Aby sa však zabezpečil účinok vstrekovania tuku ventilu, niekedy je potrebné otvoriť alebo zatvoriť ventil, skontrolovať mazací účinok a potvrdiť, že povrch guľôčky ventilu alebo posúvača je rovnomerne namazaný.
◆Pri vstrekovaní maziva venujte pozornosť problémom s odfukovaním telesa ventilu a uvoľnením tlaku drôtenej zástrčky. Po skúške lisovania ventilu sa plyn a vlhkosť v dutine ventilu tesniacej dutiny zvýši v dôsledku zvýšenia teploty okolia. Pri vstrekovaní maziva je potrebné najskôr vypustiť odpadovú vodu a uvoľniť tlak, aby sa uľahčil hladký priebeh vstrekovania maziva. Vzduch a vlhkosť v utesnenej dutine sú po vstreknutí maziva úplne nahradené. Tlak v dutine ventilu sa uvoľní včas, čo tiež zaisťuje bezpečnosť ventilu. Po vstreknutí maziva nezabudnite dotiahnuť vypúšťacie a tlakové uzávery, aby ste predišli nehodám.
◆Pri vstrekovaní maziva venujte pozornosť problému rovnomernosti maziva. Počas normálneho vstrekovania maziva vypúšťací otvor maziva, ktorý je najbližšie k portu vstrekovania maziva, najprv vypustí mazivo, potom do nízkeho bodu a nakoniec do najvyššieho bodu a mazivo bude vypúšťané jeden po druhom. Ak nedodržiava pravidlá alebo nie je žiadny tuk, dokazuje to, že došlo k upchatiu, a mal by sa včas vyčistiť.
◆Pri vstrekovaní maziva dbajte aj na to, že priemer ventilu je v jednej rovine so sedlom tesniaceho krúžku. Napríklad pri guľovom ventile, ak dôjde k interferencii v otvorenej polohe, nastavte obmedzovač otvorenej polohy smerom dovnútra, aby ste sa uistili, že priemer je rovný, a potom ho zaistite. Úprava limitu by nemala sledovať len otváraciu alebo zatváraciu pozíciu, ale mala by zvážiť celok. Ak je otváracia poloha zarovnaná a zatváracia poloha nie je na svojom mieste, ventil sa nezatvorí tesne. Rovnakým spôsobom, ak je na mieste nastavenie zatvorenej polohy, malo by sa zvážiť aj zodpovedajúce nastavenie otvorenej polohy. Zabezpečenie pravouhlého chodu ventilu
◆Po vstreknutí maziva nezabudnite utesniť vstrekovací otvor maziva. Aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt alebo oxidácii lipidov do otvoru na vstrekovanie maziva, kryt by mal byť potiahnutý antikoróznym mazivom, aby sa zabránilo hrdzaveniu. na ďalšiu operáciu
◆Pri vstrekovaní maziva je potrebné zvážiť aj špecifické problémy pri sekvenčnej preprave ropných produktov v budúcnosti. Vzhľadom na rozdielne kvality nafty a benzínu by sa mala zvážiť čistiaca a dezintegračná schopnosť benzínu. Pri budúcej prevádzke ventilu, keď sa stretnete s operáciami v sekcii benzínu, doplňte mazivo včas, aby ste zabránili opotrebovaniu.
◆Pri vstrekovaní maziva nezanedbávajte vstrekovanie maziva na drieku ventilu. Na hriadeli ventilu sú klzné puzdrá alebo upchávky, ktoré je tiež potrebné udržiavať mazané, aby sa znížil trecí odpor počas prevádzky. Ak nie je možné zabezpečiť mazanie, krútiaci moment zvýši opotrebované diely pri elektrickej prevádzke a spínač bude pri ručnej prevádzke prácny.
◆Niektoré guľové ventily sú označené šípkami. Ak tam nie je anglický rukopis FIOW, je to smer pôsobenia tesniaceho sedla, nie ako referencia pre smer prúdenia média a smer samovoľného úniku ventilu je opačný. Guľové ventily s dvojitým sedlom majú zvyčajne obojsmerný prietok
◆Pri údržbe ventilu venujte pozornosť aj problémom so zatekaním vody do elektrickej hlavice a jej prevodového mechanizmu. Najmä dážď, ktorý presakuje počas obdobia dažďov. Jedným z nich je zhrdzavenie prevodového mechanizmu alebo objímky prevodovky a druhým zamrznutie v zime. Keď je elektrický ventil v prevádzke, krútiaci moment je príliš veľký a poškodenie častí prevodovky spôsobí vypnutie motora bez zaťaženia alebo prekročenia krútiaceho momentu a elektrickú prevádzku nie je možné realizovať. Časti prevodovky sú poškodené a manuálne ovládanie nie je možné. Po akcii ochrany proti nadmernému krútiacemu momentu nie je možné prepnúť ani manuálnu prevádzku, ako je nútená prevádzka, poškodí vnútorné zliatinové časti
K údržbe plastových ventilov sa musí pristupovať vedeckým spôsobom, aby práca na údržbe ventilov dosiahla svoj náležitý účinok a účel použitia. Aby výroba bežala normálne, znížilo sa parkovanie a zvýšili ekonomické výhody, pokiaľ ide o ventily, tieto tri body musia byť vykonané dobre
Po prvé, základom je správny výber ventilov
Po druhé, správne používanie ventilu je najdôležitejšie
Médium: Kyselina
Teplota: Bežná teplota
Pohon: Manuálny
Pripojenie: zváraný membránový ventil
Materiál: plast-UPVC
Konštrukcia: Weir membránový ventil
Typ ventilu: Weir
Pripojenie: Nástrčné zváranie/tavenie
Číslo modelu: G41F-6S
Tlak: Nízky tlak
Smer toku: Obojsmerný
Funkcia: Field Bus
Použitie: Flow Control
Štandard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
Veľkosť: Dn15-Dn100
Ochranná známka: Baodi
Prepravné balenie: kartón/preglejková škatuľa
Špecifikácia: ANSI JIS GB DIN
Špecifikácia: 1/2"-2"
Pôvod: Čína
Kód HS: 8481804090
Koncové pripojenie: Zásuvka
Pracovný tlak: 0,6 MPa
Pracovná teplota: UPVC- ~40ºC- 60ºC
Skype: lmzhbb