Na čo by sme si mali dať pozor pri návrhu dráhy prietoku telesa ventilu spätného ventilu

Usporiadanie plavákovej dráhy tela testovacieho ventilu je základným aspektom jeho celkového výkonu a schopnosti. Návrh trasy prietoku ovplyvňuje hydrodynamické vedenie, stratu tekutiny, pokles napätia a štrukturálnu pevnosť rámu ventilu pri normálnej prevádzke a situáciách s opačným prietokom.

Typ bežca

Kanál s priamym prietokom

Unášací kanál bezprostredne cez sa týka usporiadania, v ktorom tekutina prúdi v bezprostrednej línii, zatiaľ čo prechádza cez rám ventilu. Toto usporiadanie sa zvyčajne používa v situáciách nízkeho plavákového náboja a občasného poklesu tlaku, ktorý môže znížiť odpor kvapaliny a zlepšiť kĺzavosť. Priamy priechod s prietokovým kanálom však môže spôsobiť aj masívne vodné rázy v priebehu protiprúdu, takže je potrebné jedinečné ovládanie a usporiadanie.

Zakrivený prietokový kanál

Zakrivený unášací kanál umožňuje tekutine unášať krivky pri prechode cez telo ventilu. Tento dizajn môže postupne znižovať rýchlosť tekutiny a znižovať účinok vodného rázu, ale môže tiež zvýšiť odpor tekutiny. V podmienkach vysokej rýchlosti prúdenia môžu zakrivené prietokové kanály znížiť kolísanie napätia a zlepšiť rovnováhu systému.

Tvar bežca

Priamy tvar klzného kanála

V plavákovom kanáli s okamžitým prechodom môže byť tvar prierezu závanového kanála štvorcový, kruhový a mnoho ďalších. Obdĺžnikové prechodové sekcie sa bežne používajú pre veľké prietokové poplatky a prietoky s nízkou rýchlosťou, zatiaľ čo kruhové prechodové sekcie majú oveľa menší odpor tekutín a sú vhodné pre prietoky s nadmernou rýchlosťou.

Zakrivený tvar vlnového kanála

Tvar zakriveného plavákového kanála je zvyčajne oblúkový, aby sa zabezpečilo, že kvapalina zníži odpor pri prúdení v krivke. Voľba polomeru zakrivenia a radiánu kĺzavého kanála si vyžaduje úplnú pozornosť veciam vrátane návalu prúdom vzduchu, poklesu napätia a nárazu vodného kladiva.

Hladkosť prietokového kanála

Hladkosť vnútorného povrchu vlnitého kanála je nevyhnutná na zníženie odporu tekutiny a zníženie poklesu tlaku. Hladký povrch plavákového kanála môže znížiť odpor trenia a zlepšiť účinnosť priechodu tekutiny. Kvalitný povrch chodidla s prietokovým kanálom je možné zlepšiť pomocou vytvárania podlahových prípravkov alebo výberom látok s lepšou hladkosťou.

Dizajn sedla ventilu

Spätný ventil sedadlo

Sedlo ventilu je komponent vo vnútri telesa ventilu, ktorý je v kontakte s kotúčom ventilu a jeho konštrukcia bez oneskorenia ovplyvňuje tesniaci výkon ventilu. Rozumné usporiadanie sedla ventilu môže znížiť únik média a zabezpečiť úžasný tesniaci účinok, keď je ventil zatvorený.

Perspektíva sedla ventilu

Poloha sedla ventilu zvyčajne závisí od povahy tekutiny a pracovných podmienok. Bežné uhly ventilového sedla zahŕňajú 45 stupňov a 60 úrovní. Voľba jedinečných uhlov môže ovplyvniť výstupnú a uzatváraciu silu a celkový výkon tesnenia ventilového kotúča.

Pokles tlaku a strata tekutín

Kvapalina spôsobí určitý pokles napätia a stratu tekutiny pri prechode cez spätný ventil. Rozumné usporiadanie prietokového kanála môže tieto straty znížiť a zlepšiť výkon systému. Faktory vrátane blízkosti prierezu, polohy ohybu a tvaru sedla ventilu kanála závanu budú mať vplyv na pokles napätia a stratu tekutiny.